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聲稱“誰敢拆，我就跟誰拼命”的砂老板服瞭軟
和餘傢頭堤一樣，原來洪山區武金堤外、漢陽區鸚鵡堤外等江邊非法碼頭也全部取締，綠化也漸漸恢復。
武漢下真功夫整治非法碼頭 年底建成全國聞名 “濱江都市畫廊”,“現在站在樓頂上就可以看到江邊的風景瞭”，傢住武昌華潤置地橡樹灣小區居民張翼鵬告訴長江日報記者。黃迎春介紹說，截至目前，全市處理涉砂船隻318艘次，拆除采砂機具110臺（套），辦理涉砂案件84起，行政罰款354萬元，河道采砂管理成效明顯，中心城區無非法采砂行為發生、無非法采砂船隻停靠移動。
8月4日，市水務局河道堤防和采砂管理處副處長黃迎春在接受媒體采訪時說，市水務局緊緊圍繞長江經濟帶“共抓大保護，不搞大開發”的工作要求，紮實做好河道非法采砂整治有關工作，從嚴從重打擊非法采砂行為，使非法采砂者不能來、不敢來、不願來，護一江清水、保一方平安，努力打造非法采砂的“絕對禁區”。
“現在站在樓頂上就可以看到江邊的風景瞭”，傢住武昌華潤置地橡樹灣小區居民張翼鵬告訴長江日報記者。
武漢地處長江、漢江交匯之處，兩江四岸江灘是這座城市獨特的濱水資源。長江、漢江武漢段岸線總長348.8公裡，其中長江岸線總長235.9公裡、漢江岸線總長112.9公裡。目前，我市沿江已利用岸線153.2公裡，不到長江、漢江岸線總長的一半。
三環線外規劃建設10個砂石集散中心
市政府在武漢新港管委會成立總指揮部，市交委、市水務局分別設立指揮部，統籌協調。各區政府成立指揮部，區長掛帥。要求在規定的時間自拆，不自拆就強制拆除。
市沿江港口岸線資源環境綜合整治總指揮部辦公室負責人介紹，武漢自2016年3月啟動整治工作，先後拆除非法碼頭216個，取締273艘躉船、取締364個沿江堆砂場，轉運存砂717萬噸，遠超取締目標任務。取締後，對碼頭後方灘地開展坡岸補植復綠，截至目前，已完成復綠面積132.39萬平方米。
“粗大的吸砂鐵管鉆入江底，將滾滾江砂盡吸囊中。江面采砂船一字排開，成群結隊造型古怪的吸砂船‘匍匐’水面開足馬力作業，隆隆機器聲響徹雲霄，黑煙泛起籠罩江面……”這是全市沿江港口岸線綜合整治前長江日報記者在鸚鵡洲長江大橋附近看到的畫面。
剛聽說這個消息，經營砂場10多年的江夏區無證砂老板趙彪（化名）不以為意，對下達給他的限期拆除通知書看都不看。4月20日，按規定自拆日期到瞭，趙彪還沒有動靜，江夏區指揮部負責人組織執法人員到現場強拆。趙彪剛開始還很囂張：“誰敢拆？我就找誰拼命”。區指揮部負責人義正詞嚴：“你們無任何手續占用岸線資源這麼多年，已經違法多年。今天必須無條件拆除。”在強大輿論攻勢下，碼頭予以拆除。
張翼鵬介紹，他傢距鐵機堤有500米。2016年5月以前，站在堤上看不到江景，堤外沙灘上是一字排開的十多個碼頭，堆砂場連綿起伏，有的高達30多米，砂場24小時作業，機器聲隆隆，灰塵飛揚。
8月4日，武漢市城市防洪勘測設計院副院長孟建軍在接受媒體記者采訪時說，自1998年龍王廟綜合整治工程以來，全市已建成總長約58公裡、總面積約670萬平方米，綠地面積400萬平方米的兩江四岸江灘濱水空間。市水務局正在加快制定兩江四岸江灘規劃，計劃在整治的基礎上新建擴建7個江灘公園，到“十三五”末，江灘公園總長度由目前的58公裡達到102公裡，將成為世界上最大的城市江灘公園。全市正在建設的江灘共有14公裡，待建江灘30公裡，待建江灘主要在長江兩岸。
當年5月19日，全市長江沿線非法碼頭整治行動交上首張答卷，短短57天，取締122個非法碼頭。
“建設生態長江、建設黃金水道，治理長江岸線迫在眉睫。”2016年3月，市委、市政府決定啟動全市沿江港口岸線資源環境綜合整治。目標是：取締拆除所有的非法碼頭、轉運所有的江邊砂石、遷移拆解躉船。
“江灘非法碼頭和非法采砂一步步蠶食江灘資源，嚴重制約江灘公園的建設和提升。”8月4日，武漢市城市防洪勘測設計院副院長孟建軍接受媒體采訪時說。
取締任務階段性完成後，迅速將工作重點轉入“規范一批，提升一批”階段，組織完成武漢港范圍內所有經營性碼頭的規劃符合性審查，形成“一碼頭一方案”。去年9月，市政府召開專題會議再動員、再部署、再督促，集中力量又拆除瞭不符合規范提升條件的碼頭。
疏堵結合，保證砂石供應
雷霆萬鈞鐵腕整治非法碼頭
治理非法采砂也是一項重要的課題。長江台中清化糞池推薦海事局專傢總結瞭非法采砂、亂堆砂石近十條“罪狀”：破壞航道，導致航道偏移；改變河床形態、水流流態；危及堤防安全；破壞行洪；破壞水域水質環境；擾亂瞭水運市場等。
近日，記者來到武昌臨江路餘傢頭堤，站在堤上看到，一望無際的沙灘已經平整，很多植被已經恢復。
黃迎春說，他們開展經常性排查，強化采砂船隻轉讓監管，嚴禁外地采砂船隻轉籍武漢，嚴防采砂船隻在武漢水域移動、停靠，對抓獲的違法采砂船隻一律拆除采砂機具。以街道為主體，加強涉砂從業人員清查監管，建立非法采砂“黑名單”制度。
今年5月，市人大台中抽水肥價格常委會修改《武漢市防洪管理規定》，在第十二條增加一款，即“除堤防吹填固基、整治疏浚河道等公益性采砂外，長江、漢江本市管理范圍內禁止采砂”。該條修改為非采入刑提供瞭重要的法理支撐。
黃迎春介紹說，截至目前，全市處理涉砂船隻318艘次，拆除采砂機具110臺（套），辦理涉砂案件84起，行政罰款354萬元，河道采砂管理成效明顯，中心城區無非法采砂行為發生、無非法采砂船隻停靠移動。
“武漢處在大建設大發展時期，在整治砂場的同時，必須要處理砂石入口問題，才能徹底解除非法采砂的後患，”黃迎春介紹說，科學規劃砂石集散中心，按照疏堵結合、綜合治理的原則，在全市三環線以外規劃建設10個永久性依法依規、工廠化、規模化、規范化的砂石集散中心，規范全市砂石經營管理秩序。
武漢整治非法碼頭 年底建成"濱江都市畫廊"
計劃新建擴建7個江灘公園
“大雁把人字，寫在高高的藍天上；江河把人字，寫在中華大地上。”這首描述兩江四岸的旅遊歌曲，是對未來江灘的願景。市政府出臺《2016—2018年兩江四岸旅遊功能提升三年行動計劃》，到2018年底，兩江四岸核心區建成全國聞名的“濱江都市畫廊”，將建成全國首個以長江遊覽為主題的開放式5A級景區——江漢朝宗旅遊景區。
談到下一步的打算和未來的建設規劃，市整治總指揮部負責人介紹，通過打擊非法采砂行為、加強砂場碼頭整治、推進港口清理整合，要達到“五無、三化、一提升”的目標，即：江上無非法采砂、江邊無非法碼頭、碼頭無違法建設、港口無隱患躉船、沿江無亂停亂靠，實現港口規模化、生產標準化、岸線集約化，城市濱江景觀明顯提升。
“武漢歷史上從未開展過如此大規模的岸線碼頭整治行動。”孟建軍回憶道。
孟建軍說，在江灘規劃建設中，力求實現兩江四岸江灘具備“防洪屏障、綠色生態、景觀遊憩、娛樂休閑”四大功能，突顯“生態江灘、活力江灘、文化江灘、炫彩江灘”四大主題，彰顯江灘的恢弘氣勢，在確保防洪安全的前提下，力求整體、親水、生態、休閑，讓江灘成為開敞舒適的綠色濱江長廊、凝聚文化藝術風貌的市民休閑場所、充滿人文關懷的城市綠色客廳。
長江日報記者汪文漢
武漢整治非法碼頭 年底建成"濱江都市畫廊"
張翼鵬興奮地說，2016年4月底，武昌區組織整治專班，對碼頭依法拆除。如今，砂場、砂石不見瞭。小區居民每天清晨散步到堤邊，眺望江中景色，開始美好的一天生活。
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